今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

高德地图月活用户突破8亿，成国民级应用，稳居中国移动互联网行业第四

北京 - 2024年6月14日 - 据QuestMobile发布的《2024中国移动互联网春季大报告》显示，高德地图的月活跃用户数已突破8亿大关，成为中国第四大最受欢迎的移动互联网应用，仅次于微信、QQ和微博。

用户规模持续增长，彰显国民级应用实力

高德地图自2003年成立以来，一直致力于为用户提供优质的导航和地图服务。随着移动互联网的发展，高德地图的用户规模不断增长，目前已成为中国最普及的地图应用之一。

此次高德地图月活用户突破8亿，标志着其已成为中国国民级应用。这不仅体现了用户对高德地图产品和服务的认可，也彰显了高德地图在移动互联网行业中的重要地位。

功能不断创新，引领行业发展

高德地图不仅在用户规模上遥遥领先，其功能创新也一直走在行业前列。近年来，高德地图推出了AR导航、室内地图、3D实景等功能，为用户提供了更加便捷、丰富的体验。

在本次报告中，QuestMobile还对高德地图的用户画像进行了分析。结果显示，高德地图的用户年龄分布较为均衡，其中25-34岁用户占比最高，达到45.7%。此外，高德地图的用户男女比例基本持平，男性用户占比51.2%，女性用户占比48.8%。

未来前景广阔，持续深耕移动出行领域

随着移动出行时代的到来，高德地图将继续深耕移动出行领域，为用户提供更加全面、优质的服务。未来，高德地图将进一步加强技术创新，推出更多智能化、个性化的功能，为用户打造更加美好的出行体验。

结语

高德地图月活用户突破8亿，是其发展历程中一个重要的里程碑。相信在未来，高德地图将继续为用户提供优质的服务，为中国移动互联网行业的发展做出更大贡献。